1, debe estar completamente cargado antes de su uso. Lo […]
1, debe estar completamente cargado antes de su uso. Los vehículos eléctricos comprados recientemente deben estar completamente cargados antes de usarlos. Debido a que muchos vehículos eléctricos han sido puestos en espera por algunos meses o incluso más de medio año en la tienda, deben estar completamente cargados antes de usarlos. Después de la carga completa, es mejor no usarlos inmediatamente. Debe dejarse durante unos diez minutos.
2. La batería debe instalarse firmemente en la bicicleta eléctrica. La batería está bajada y cargada. Al instalar, la batería debe instalarse firmemente en la bicicleta eléctrica para evitar que la batería se dañe por la vibración durante la conducción. Cuando la batería está siendo transportada, está prohibido lanzar, rodar o presionar.
3. Mantenga la batería seca y limpia. Siempre quite el polvo y la suciedad de la cubierta de la batería, y mantenga la batería seca y despejada para evitar que la batería se descargue por sí sola.
4. Desarrollar un buen hábito de cargar la batería todas las noches. Nunca deje que la batería se cargue durante un tiempo prolongado, y desarrolle un buen hábito de cargar la batería todas las noches. El uso a largo plazo, debe cargarse por completo, colocarse en un lugar fresco y seco y cargarse regularmente, generalmente 10 días.
5, solo empieza a usar el pedal. Cuando la bicicleta eléctrica apenas está comenzando, use los pedales. Si no hay un pedal, puede usar el pie para empujar el suelo para ayudar a comenzar. Cuando vaya cuesta arriba, use los pedales para ayudar al vehículo eléctrico a subir cuesta arriba para evitar una corriente de descarga excesiva y dañar la batería.
6, no puede dejar que la batería se descargue demasiado, por lo que poco profunda y diligente. Al conducir, tenga cuidado de no descargar en exceso la batería. Una vez que la batería se descarga a la tensión de terminación, la descarga se denomina sobrecarga. La descarga excesiva fácilmente causa graves pérdidas en la batería, lo que acorta considerablemente su vida útil. Por lo tanto, la batería se debe utilizar para evitar una descarga profunda al usarla. Debe hacerse de forma superficial y diligente. En general, la batería debe cargarse con la mejor carga cuando la profundidad de descarga es del 50%. La protección contra baja tensión se proporciona generalmente en bicicletas eléctricas. Cuando solo una luz indicadora está encendida, la batería debe estar apagada, usar los pedales e intentar cargar la batería lo antes posible para evitar una descarga excesiva de la batería.
7. La batería no debe estar desbloqueada durante mucho tiempo, y debe apagarse inmediatamente cuando no esté en uso. Cuando se termina el voltaje, la resistencia interna es grande, la concentración de electrolito es muy delgada, especialmente en los poros y la superficie de la placa es casi neutra. Cuando se produce una descarga excesiva, la resistencia interna tiende a calentarse, el volumen se expande y, cuando la corriente de descarga es grande, el calor es incluso caliente. Cuando el calor se deforma, la concentración de sulfato de plomo es particularmente grande, y la posibilidad de supervivencia del cortocircuito de la rama de cristal aumenta. En este momento, el sulfato de plomo cristaliza en partículas más grandes, que forman una sulfatación irreversible, lo que aumenta aún más la resistencia interna, y la capacidad de recuperación de carga es muy alta. Pobre, ni siquiera solucionable. Cuando se utiliza la batería, debe evitar una descarga excesiva. Es una medida muy efectiva para tomar "protección contra subtensión". Además, dado que la "protección contra subtensión" del vehículo eléctrico está controlada por el controlador, otros dispositivos que no sean el controlador, como voltímetros, luces indicadoras, etc., son alimentados directamente por la batería, y el suministro de la fuente de alimentación es generalmente no controlado. Control, el interruptor de bloqueo eléctrico comenzará a usar electricidad una vez que se cierre. Aunque la corriente es pequeña, se produce una descarga excesiva si se descarga durante 1-2 semanas. Por lo tanto, no está permitido desbloquear durante un tiempo prolongado, y debe apagarse de inmediato cuando no esté en uso.
8. Evite la sobrecarga. Cuando el cargador está lleno, deja de cargarse y no puede cargarlo durante la noche o incluso unos días. La sobrecarga hará que el material activo de la placa se endurezca y caiga, y ocasione la pérdida de agua y la deformación de la batería. La batería funciona durante la temporada de calor, y existe principalmente un problema de sobrecarga. Por lo tanto, en verano, la temperatura de la batería debe reducirse tanto como sea posible para garantizar una buena disipación del calor, para evitar la carga después de la exposición al sol y para mantenerlo alejado del calor. Evite la sobrecarga y elija los parámetros del cargador para que coincidan con la batería. Es necesario comprender completamente las condiciones de funcionamiento de la batería durante la temporada de calor y los cambios durante toda la vida útil. No deje la batería en un entorno sobrecalentado durante el uso, especialmente durante la carga. Alejate del calor. Después de que la batería se haya calentado, debe tomar medidas de enfriamiento, y la batería solo se puede cargar cuando la temperatura de la batería vuelve a la normalidad. La posición de instalación de la batería debe garantizar una buena disipación del calor tanto como sea posible. Cuando esté sobrecalentado, deje de cargar y revise el cargador y la batería. El tiempo de carga debe acortarse cuando la profundidad de descarga de la batería es baja o cuando la temperatura ambiente es alta.